বুলেটের আগে দিল্লি-মুম্বইয়ের মধ্যে প্রি-বুলেট ট্রেন, সফরে কমছে ২ ঘণ্টা
মুম্বই-দিল্লির মধ্যে দ্রুতগতির রাজধানী এক্সপ্রেস চালু করতে চায় ভারতীয় রেল। এই রুটে এটি তৃতীয় রাজধানী এক্সপ্রেস। এই ট্রেন দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় দু-ঘণ্টা কমিয়ে দেবে বলেই সূত্রের খবর।
মুম্বই-দিল্লির মধ্যে দ্রুতগতির রাজধানী এক্সপ্রেস চালু করতে চায় ভারতীয় রেল। এই রুটে এটি তৃতীয় রাজধানী এক্সপ্রেস। এই ট্রেন দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় দু-ঘণ্টা কমিয়ে দেবে বলেই সূত্রের খবর।
দেওয়ালিতেই এই নতুন ট্রেন চালু হতে যাচ্ছে। মুম্বইয়ের বান্দ্রা থেকে দিল্লির নিজামুদ্দিনের মধ্যে চলবে এই ট্রেন। সময় লাগবে ১৩ ঘণ্টা।
এই মুহুর্তে এই মুম্বই-দিল্লি রুটে দুটি রাজধানী এক্সপ্রেস চলে। একটি হল অগাস্ট ক্রান্তি রাজধানী এবং অপরটি হল মুম্বই সেন্ট্রাল-নিউ দিল্লি রাজধানী। দেশের রাজধানী থেকে বাণিজ্যিক রাজধানী যেতে দুটি ট্রেনেই প্রায় ১৫ ঘণ্টার বেশি সময় লাগে।
অগাস্ট ক্রান্তি রাজধানী এক্সপ্রেস ১৭ ঘণ্টা ৫ মিনিটে ১৩৭৭ কিমি দূরত্ব অতিক্রম করে। ট্রেনের গতিবেগ ঘণ্টায় ৮০ কিমি। অপর ট্রেনটির একটু কম সময় লাগে, যেটি মুম্বই রাজধানী নামে পরিচিত। ট্রেনটি, ১৩৮৬ কিমি দূরত্ব অতিক্রম করে ১৫ ঘণ্টা ৩৫ মিনিট সময়ে। ঘন্টায় গতিবেগ ৮৯ কিমি। দুটি ট্রেনের কোনওটিই বান্দ্রায় দাঁড়ায় না।
দিন কয়েকের মধ্যেই ট্রেনটির ট্রায়াল রান শুরু হবে। ২৪ কোচের মুম্বই রাজধানী এক্সপ্রেসের সঙ্গে দুটি ইঞ্জিন জুড়ে ভ্রমণের সময় কমানোর চেষ্টা হবে বলে, রেল সূত্রে খবর। একইসঙ্গে ১৪ কোচের নতুন রাজধানী চালানোরও চেষ্টা চেষ্টা হবে। নতুন এলএইচবি কোচ দিয়ে এই ট্রেন চালানো হবে। যেটি ভাল হবে, সেটিকেই বেছে নেওয়া হবে বলে জানা গিয়েছে।
এলএইচবি কোচগুলি উন্নত ডিজাইনের। লাইনচ্যুত হওয়ার সম্ভাবনাও কম বলেই দাবি রেল সূত্রের। ফলে আঘাত থেকে মৃত্যুর সম্ভাবনাও কমবে বলে আশাবাদী রেলকর্তারা।
মুম্বই-দিল্লি রাজধানী এক্সপ্রেসের নির্ধারিত গতিবেগ ঘন্টায় ১৩০ কিমি। কিন্তু এই মুহুর্তে ট্রেনটি চলে ঘণ্টায় ৮৯ কিমি বেগে। ট্রেনটির গতিবেগ বাড়িয়ে ৯০ থেকে ৯৫ কিমি করা যাবে বলেই আশাবাদী রেল কর্তৃপক্ষ। সেক্ষেত্রে ছটি স্টেশনের জায়গায় দু থেকে তিনটি স্টেশনে দাঁড়াবে মুম্বই-দিল্লি রাজধানী এক্সপ্রেস।
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google