কলকাতা বিমানবন্দরের ভোলবদলে নয়া উদ্যোগ এয়ারপোর্ট অথোরিটির

বিমান ওঠানামায় দমদম বিমানবন্দর এবার পিছনে ফেলে দিতে চলেছে বিশ্বের তাবড় বড় শহরের বিমানবন্দরগুলিকে। যে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে তাতে বিমান ওঠানামায় সময় বাঁচিয়ে ফ্লাইট অপারেশন ৪০ শতাংশ বাড়িয়ে ফেলা সম্ভব হবে

বিমান ওঠানামায় দমদম বিমানবন্দর এবার পিছনে ফেলে দিতে চলেছে বিশ্বের তাবড় বড় শহরের বিমানবন্দরগুলিকে। যে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে তাতে বিমান ওঠানামায় সময় বাঁচিয়ে ফ্লাইট অপারেশনস ৪০ শতাংশ বাড়িয়ে ফেলা সম্ভব হবে। বর্তমানে ঘণ্টায় ৩৫টি ফ্লাইট ওঠানামা করে। তা বেড়ে ৫০টিতে নিয়ে যাওয়া হবে।

গত ডিসেম্বর থেকে ঘণ্টায় বিমান ওঠানামা ৩০ থেকে বাড়িয়ে ৩৫টিতে নিয়ে যাওয়া হয়েছে। এবার তা আরও বাড়াতে এয়ারপোর্ট অথোরিটি অব ইন্ডিয়া দুইদিনের গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকে বসেছিল ডেনমার্কের কোপেনগেহেন বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে।

কোপেনহেগেনে ঘণ্টায় ৮৩টি ফ্লাইট ওঠানামা করে। এটির আয়তনও কলকাতা বিমানবন্দরের মতোই। দুটি বিমানবন্দরেই মিল অনেক। তবে রানওয়ে অকুপেন্সি টাইম কমিয়ে রানওয়ে এফিসিয়েন্সি বাড়িয়ে বিমান ওঠানামার সংখ্যা কোপেনহেগেনে বাড়িয়ে ফেলা হয়েছে। যা কলকাতা বিমানবন্দরেও সম্ভব হতে পারে।

চার সদস্যের ডানিশ দল রবিবার থেকে কলকাতায় রয়েছে। তাদের সঙ্গে আলোচনার জন্য দিল্লি থেকে উড়ে এসেছে এয়ারপোর্ট অথোরিটি অব ইন্ডিয়ার সদস্যরা। একটু পরিকল্পনা করলেই বিমান ওঠানামার সময় ৪৫-৫০ সেকেন্ড থেকে কমিয়ে ৩০ সেকেন্ডে নামিয়ে আনা যাবে। এতে বিমান ওঠানামর সংখ্যা অনেকটা বেড়ে যাবে।

একবার বিমানগুলির মধ্যে অকুপেন্সি টাইম কমে এলে কলকাতা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ হিসাব করতে পারবে কলকাতার মাটি ছুঁতে চলা দুটি বিমানের মধ্যে কতটা সময় কমানো যেতে পারে। কোপেনহেগেনে যেমন ৩ নটিক্যাল মাইল দূরত্ব থাকে। যেখানে কলকাতায় এখন থাকে ৬ নটিক্যাল মাইল। এই সমস্ত খুঁটিনাটি বিষয় ঠিক করে কলকাতা বিমানবন্দরের ফ্লাইট অপারেশনসকে আরও বিশ্বমানের করার চেষ্টা চলছে।

English summary

Rapid exit of planes to boost Kolkata airport's flight count