আইএনএস বিক্রান্ত কাণ্ডে বিজেপি নেতাকে দীর্ঘক্ষণ জিজ্ঞাসাবাদ পুলিশের

সোমবার মুম্বই পুলিশের অর্থনৈতিক অপরাধ শাখা আইএনএস বিক্রান্ত তহবিল অপব্যবহারের মামলায় বিজেপি নেতা কিরীট সোমাইয়াকে প্রায় তিন ঘন্টা জিজ্ঞাসাবাদ করেছে। সকাল ১১টায় দক্ষিণ মুম্বাইয়ের পুলিশ কমিশনারের অফিসে পৌঁছান সোমাইয়া। দুপুর ২টার কিছুক্ষণ পর তিনি কমিশনারের কার্যালয় ত্যাগ করেন, এই সময় অর্থনৈতিক অপরাধ শাখা তার বক্তব্য রেকর্ড করে। আধিকারিক বলেছেন যে অর্থনৈতিক অপরাধ শাখা আবার সোমাইয়াকে জিজ্ঞাসাবাদের জন্য ডাকতে পারে।

সোমাইয়া ২০১৪ সালে বাতিল হওয়া বিমানবাহী বাহকটিকে বাতিল করা থেকে বাঁচাতে উত্থাপিত অর্থের অপব্যবহার করার অভিযোগ অস্বীকার করেছিলেন। এর আগে, অর্থনৈতিক অপরাধ শাখা সোমাইয়া এবং তার ছেলে নীল সোমাইয়াকে সমন জারি করেছিল, সোমাইয়া সিনিয়রের প্রাক-গ্রেপ্তার জামিনের আবেদন ১১ এপ্রিল মুম্বাই সেশন কোর্ট প্রত্যাখ্যান করার একদিন পরে।

একজন প্রাক্তন সৈন্যের দায়ের করা অভিযোগের ভিত্তিতে, ট্রম্বে পুলিশ ৭ এপ্রিল সোমাইয়াদের বিরুদ্ধে একটি এফআইআর নথিভুক্ত করেছে যাতে ক্রাউডফান্ডিংয়ের মাধ্যমে সংগৃহীত প্রায় ৫৭ কোটি টাকা অপব্যবহার করা হয়েছে যাতে ডিকমিশনড আইএনএস বিক্রান্তকে স্ক্র্যাপ করা এবং একটি জাদুঘরে রূপান্তর করা থেকে বাঁচানো যায়। ১৩ এপ্রিল বোম্বে হাইকোর্ট কিরীট সোমাইয়াকে গ্রেপ্তার থেকে অন্তর্বর্তী সুরক্ষা প্রদান করে। বিচারপতি অনুজা প্রভুদেসাইয়ের একটি একক বেঞ্চ কিরীট সোমাইয়াকে মামলার তদন্তে সহযোগিতা করার নির্দেশ দিয়েছিল এবং তাকে "এই মামলার তদন্ত কর্মকর্তাকে ১৮ এপ্রিল সকাল ১১ টা থেকে দুপুর ২ টোর মধ্যে চার দিনের জন্য রিপোর্ট করতে বলেছিল।"

১৯৬১ সালে কমিশন করা হয়েছিল, আইএনএস বিক্রান্ত, ভারতীয় নৌবাহিনীর একটি ম্যাজেস্টিক-শ্রেণির বিমানবাহী জাহাজ, ১৯৭১ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় পূর্ব পাকিস্তানের নৌ অবরোধ কার্যকর করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। এটি ১৯৯৭ সালে বাতিল করা হয়েছিল। ২০১৪ সালের জানুয়ারিতে, জাহাজটি একটি অনলাইন নিলামের মাধ্যমে বিক্রি করা হয়েছিল এবং সেই বছরের নভেম্বরে স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল।

বিক্রান্তের স্থানচ্যুতি আদর্শ মালবোঝাই অবস্থায় ১৬,০০০ টন (১৫,৭৫০ দীর্ঘ টন) এবং অতিরিক্ত মালবোঝাই অবস্থায় ১৯,৫০০ টন (১৯,২০০ দীর্ঘ টন) হয়। জাহাজটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ৭০০ ফুট (২১০ মি), সর্বাধিক প্রস্থতা ১২৮ ফুট (৩৯ মিটার) এবং গড় গভীর খসড়া ২৪ ফুট (৭.৩ মিটার)। চারটি অ্যাডমিরাল্টি থ্রি-ড্রাম বয়লার দ্বারা সরবরাহিত বাষ্প ব্যবহার করে এক জোরা পার্সন্স গিয়ার্ড বাষ্প টার্বাইন দ্বারা চালিত দুটি পার্পেলার শ্যাফ্ট বিমানবাহককে চালিত করে। টার্বাইনগুলি সর্বমোট ৪০,০০০ নির্দেশিত অশ্বশক্তি (৩০,০০০কিলোওয়াট) উৎপন্ন করে, যা জাহাজটিকে সর্বোচ্চ ২৫ নট (৪৬ কিমি/ঘণ্টা; ২৯ মাইল) গতিবেগ প্রদান করে।

বিক্রান্ত প্রায় ৩,১৭৫ টন (৩,১২৫ দীর্ঘ টন) জ্বালানী তেল বহনে সক্ষম ছিল, যা তাকে ১৪ নট (২৬ কিমি/ঘণ্টা; ১৬ মাইল) গতিতে ১২,০০০ এনএমআই (২২,০০০ কিমি; ১৪,০০০ মাইল) পরিসীমা এবং ২৩ নট (৪৩ কিমি/ঘণ্টা; ২৬ মাইল) গতিতে ৬,২০০ মাইল (১০,০০০ কিলোমিটার) পরিসীমা প্রদান করতো। বিমান ও জাহাজের কর্মী হিসাবে মোট ১,১১০ জন কর্মকর্তা ও সৈনিক ছিল।

আইএনএস বিক্রান্ত ভারতীয় নৌবাহিনীর ম্যাজস্টিক-শ্রেণীর বিমানবাহক ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির জন্য এইচএমএস হারকিউলিস হিসাবে এই জাহাজটির নির্মাণ শুরু হয়, কিন্তু যুদ্ধ শেষ হয়ে গেলে নির্মাণকাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়। ভারত ১৯৫৭ সালে অসম্পূর্ণ যুদ্ধবিমান পরিবাহকটি ক্রয় করে এবং ১৯৬১ সালে এটির নির্মাণ কাজ শেষ হয়। বিক্রান্তকে ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রথম যুদ্ধবিমান পরিবাহক হিসাবে নিযুক্ত (কমিশন) করা হয় এবং এটি ১৯৭১-এর ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় পূর্ব পাকিস্তানের নৌ অবরোধ কার্যকর করার ক্ষেত্রে মুখ্য ভূমিকা পালন করে।

English summary

The Economic Offence Wing of the Mumbai Police quizzed BJP leader Kirit Somaiya on INS Vikrant funds misappropriation case