স্পাইস জেটের বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স বিমান চালাবেন না ৯০ জন পাইলট, সিদ্ধান্ত ডিজিসিএর
স্পাইস জেটের বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স বিমান চালাবেন না ৯০ জন পাইলট, সিদ্ধান্ত ডিজিসিএর
বিমান চালানোর প্রশিক্ষণ যথাযথ নেই, এই কারণ দেখিয়ে ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) স্পাইস জেট বিমান সংস্থার বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স উড়ানের ৯০ জন পাইলটকে বিমান চালানো থেকে বিরত রেখেছে। বুধবার ডিজিসিএ স্পাইস জেটকে এই তথ্য দিয়েছে।
ডিজিসিএ–এর ডিরেক্টর–জেনারেল অরুণ কুমার বলেন, '৯০ জন পাইলটকে বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স পরিচালনা করার থেকে বিরত রাখা হয়েছে। ডিজিসিএ–এর সন্তুষ্টির জন্য তাঁদের আবার প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।’ তবে তিনি জানান, এই নিষেধাজ্ঞা ম্যাক্স বিমানের কার্যক্রমকে প্রভাবিত করবে না। তিনি বলেন, 'স্পাইস জেট বর্তমানে ১১টি ম্যাক্স বিমান পরিচালনা করে এবং এর জন্য ১৪৪ জন পাইলটের প্রয়োজন রয়েছে।’
ম্যাক্সের ৬৫০ জন প্রশিক্ষণরত পাইলটদের মধ্যে এখন ৫৬০ জন পাইলট রয়েছেন। ৯০ জন পাইলটদের আবার সঠিক পদ্ধতিতে ম্যাক্স সিমুলেটরে প্রশিক্ষণ নিতে হবে। প্রসঙ্গত, গত মাসে চিনা এয়ারলাইন্সের ৭৩৭–৮০০ বিমান দক্ষিণ চিনের পাহাড়ে ভেঙে পড়ার পর ১৩২ জন যাত্রীর মৃত্যু হয়। এরপরই ডিজিসিএ এই সিদ্ধান্তে আসে। এখানে উল্লেখ্য স্পাইসজেট, ভিস্তারা এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের মতো ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলি তাদের বিমান সংস্থায় বোয়িং ৭৩৭ বিমান ব্যবহার করে।
প্রসঙ্গত গত মাসে চিনের বিমান দুর্ঘটনার পর দেশের যাত্রী পরিবহনে যুক্ত বোয়িং ৭৩৭ বিমানগুলির উপর বিশেষ নজরদারি শুরু করেছে ভারত। চিন ছাড়াও ভারতেও যাত্রী পরিবহনে ব্যবহৃত হয় বোয়িং৭৩৭ বিমানগুলি ৷ তাই স্বাভাবিকভাবেই চিনের বিমান দুর্ঘটনা চিন্তা বাড়িয়েছে ভারতেরও ৷ সেই সময় ভারতে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক ডিজিসিএর প্রধান অরুণ কুমার সংবাদমাধ্যমকে বলেছিলেন, 'বিমানের নিরাপত্তা একটি গুরুতর বিষয়। আমরা পুরো পরিস্থিতি গভীরভাবে অধ্যয়ন করছি। অন্তর্বর্তী সময়ে, আমরা আমাদের ৭৩৭ বিমানগুলিতে বর্ধিত নজরদারি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা ফ্লাইট পদ্ধতি, বিমানের যোগ্যতা এবং অপারেশন নিরীক্ষণের জন্য বিশেষ দল মোতায়েন করছি।’
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google