এক বছরে ইন্ডিগো ছেড়েছে ৪০ জন পাইলট, চিন্তিত কর্তৃপক্ষ
কম দামি বিমান সংস্থা হিসাবে পরিচিতি রয়েছে ইন্ডিগোর। গত কয়েক বছরে বেড়েছে তাদের ব্যবসার পরিমাণ। কিন্তু অভিজ্ঞ পাইলটরা চাকরি ছাড়তে থাকায় ইন্ডিগোর কর্তারা বেজায় চিন্তিত। যে পাইলটরা ইন্ডিগো ছাড়ছেন, তাঁদের সিংহভাই যোগ দিচ্ছেন এমিরেটস, গাল্ফ এয়ার ও কাতার এয়ারওয়েজে। এরা বিদেশি বিমান সংস্থা হওয়ায় অনেক বেশি টাকা পাচ্ছেন পাইলটরা। তা ছাড়া, দুবাই, কাতার, ওমান, বাহরিন ইত্যাদি দেশগুলিতে আয়কর দিতে হয় না। ফলে মাইনের একটা বড় অংশই বাঁচাতে পারছেন পাইলটরা। তা ছাড়া কর্মসংস্কৃতিও একটা কারণ। ইন্ডিগো ছেড়েছেন যে পাইলটরা, তাঁরা সংশ্লিষ্ট কোম্পানির কর্মসংস্কৃতি নিয়ে বিস্তর অভিযোগ করেছেন। তুলনায় বিদেশি বিমান সংস্থাগুলিতে কাজের পরিবেশ অনেক ভালো বলে তাঁদের দাবি।
শুধু পাইলট প্রসঙ্গই নয়, ঘরোয়া বিমান পরিবহণ ব্যবসায় ইন্ডিগোর অংশীদারিত্ব কমেছে। জুন মাসে যেটা ছিল ৩১.৬ শতাংশ, তা জুলাই মাসে কমে দাঁড়িয়েছে ৩০.৭ শতাংশ। অর্থাৎ ব্যাপারটা গোদের ওপর বিষফোঁড়া হয়ে দাঁড়িয়েছে।
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google