Maha Kumbh Mela 2025: ৪০ কোটিরও বেশি ভক্তের জন্যে প্রস্তুত ভারতীয় রেলের ১৩ হাজার ট্রেন
ভারতীয় রেলওয়ে বিশ্বের সবচেয়ে বড় ধর্মীয় সমাবেশ- মহাকুম্ভ ২০২৫-এর জন্য সম্পূর্ণ রূপে প্রস্তুত। ৫০ দিনেরও বেশি সময় ধরে, ভারতীয় রেল কুম্ভ মেলার ভক্তদের জন্য ১৩ হাজার ট্রেন চালাবে। মোট ট্রেনের মধ্যে ৩০০০ বিশেষ ট্রেন থাকবে। ভারত ও বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে ৪০ কোটিরও বেশি ভক্ত মহাকুম্ভ ২০২৫-এ যোগ দেবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
যা জানা যাচ্ছে, রেলওয়ে ১০,০০০ নিয়মিত এবং ৩০০০ বিশেষ ট্রেন পরিচালনা করবে। এই ৩০০০টি বিশেষ ট্রেনের মধ্যে, ১৮০০টি স্বল্প দূরত্বের জন্য, ৭০০টি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য এবং ৫৬০টি রিং রেলে চালানো হবে।
প্রয়াগরাজ-অযোধ্যা-বারাণসী-প্রয়াগরাজ, প্রয়াগরাজ-সঙ্গম প্রয়াগ-জৌনপুর-প্রয়াগ-প্রয়াগরাজ, গোবিন্দপুরী-প্রয়াগরাজ-চিত্রকূট-গোবিন্দপুরী এবং ঝাঁসি-গোবিন্দপুরী-প্রয়াগরাজ-মানিকপুর-ট্র্যাগরাজ-জঁঝি রুটের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে এই ট্রেন গুলিকে।
ভারতীয় রেল নয়টি রেল স্টেশনে ৫৬০ টি টিকেটিং পয়েন্ট স্থাপন করছে। এই কাউন্টারগুলি থেকে প্রতিদিন প্রায় ১০ লক্ষ টিকিট বিতরণ করা যেতে পারে। নয়টি রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে রয়েছে- প্রয়াগরাজ জংশন, সুবেদারগঞ্জ, নৈনি, প্রয়াগরাজ ছেওকি, প্রয়াগ জংশন, ফাফামাউ, প্রয়াগরাজ রামবাগ, প্রয়াগরাজ সঙ্গম এবং ঝুনসি।
উত্তর মধ্য রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক উপেন্দ্র চন্দ্র যোশী এই প্রসঙ্গে বলেছেন যে, মহাকুম্ভ ২০২৫-এ প্রচণ্ড ভিড়ের পরিপ্রেক্ষিতে, ভারতের সমস্ত অংশ থেকে রেলওয়ে সুরক্ষা বাহিনী (RPF) এবং রাজ্য রেলওয়ে পুলিশের ১৮ হাজার জনেরও বেশি কর্মীকে ডিউটিতে প্রয়াগরাজে আনা হচ্ছে। এছাড়াও প্রয়াগরাজ জংশনে একটি ছয় শয্যার পর্যবেক্ষণ কক্ষ স্থাপন করা হয়েছে। যেখানে যাত্রীদের চিকিৎসা সহায়তা প্রদানের জন্য অক্সিজেন সিলিন্ডার, কনসেন্ট্রেটর, ইসিজি মেশিন, গ্লুকোমিটার, নেবুলাইজার এবং স্ট্রেচারের মতো সমস্ত ধরণের সরঞ্জাম সরবরাহ করা হবে বলে স্থির হয়েছে।
ভারত এবং বিদেশ থেকে ৪৫০ মিলিয়নেরও বেশি লোক যা প্রায় ৪০ কোটিরও বেশি, ভারতের আধ্যাত্মিক কেন্দ্র প্রয়াগরাজ পরিদর্শন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। যা এই বছর মহাকুম্ভ মেলাকে আরও বেশি আকর্ষণীয় করে তুলবে। কারণ এই মহাকুম্ভ মেলা প্রতি ১৪৪ বছরে একবার হয়। এটি প্রতি ১২ বছরে ১২টি পূর্ণ-কুম্ভের সমাপ্তি বলে গণ্য করা হয়।
কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণো ডিসেম্বরে মহাকুম্ভের জন্য ১৩ হাজার ট্রেন চালানোর ঘোষণা করেছিলেন। তিনি নন-এসি কোচের জন্য 2:3 এবং এসি কোচের জন্য 1:3 অনুপাত বজায় রেখে অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল এবং সবল উভয়ের কথা ভেবেই এই ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত জানিয়েছিলেন। যা এবার বাস্তব হতে চলেছে।
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google