এবার ইঞ্জিন বিহীন শতাব্দী ছুটবে ১৬০ কিমি বেগে, জেনে নিন বিস্তারিত
ভারতীয় রেলে আসছে নতুন প্রযুক্তি। যা শতাব্দী এক্সপ্রেসের বদলে আসছে ইঞ্জিন বিহীন নতুন ট্রেন। সামনের মাসেই সম্ভবত সবার সামনে আসতে চলেছে এই নতুন ট্রেন। সেপ্টেম্বর থেকেই 'ট্রেন এইটটিন'-এর টেস্টিং শুরু হবে
ভারতীয় রেলে আসছে নতুন প্রযুক্তি। যা শতাব্দী এক্সপ্রেসের বদলে আসছে ইঞ্জিন বিহীন নতুন ট্রেন। সামনের মাসেই সম্ভবত সবার সামনে আসতে চলেছে এই নতুন ট্রেন। সেপ্টেম্বর থেকেই 'ট্রেন এইটটিন'-এর টেস্টিং শুরু হবে বলে সূত্রের খবর।
ভারতের প্রথম ইঞ্জিন বিহীন ট্রেন। নির্দিষ্ট দুটি শহরের মধ্যে চলাচলকারী শতাব্দী এক্সপ্রেসের জন্য এই ট্রেনের যাত্রা শুরু হবে। এসি চেয়ারকার থাকলেও, যা অনেকটা হবে মেট্রোর কোচের মতো। যা চলবে ঘণ্টায় ১৬০ কিমি বেগে।
তবে এর টেস্টিং এখনও শুরু হয়নি। টেস্টিং-এর পরে এই ট্রেন ভারতীয় রেলের অন্তর্ভুক্ত করা হবে। টেস্টিং-এর দায়িত্বে থাকছে রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড অর্গাজাইনেশনের ওপর। যাঁরা ভারতীয় রেলের প্রযুক্তিগত পরামর্শদাতা। সব পরীক্ষায় পাস করলেই এই ট্রেনকে ভারতীয় রেলের অন্তর্ভুক্ত করা হবে। আর পুরো মাত্রায় এই ট্রেন তৈরিও শুরু করা হবে। সূত্রের খবর অনুযায়ী, আমদানির অর্ধেক খরচে দেশেই তৈরি করা হয়েছে এই ট্রেন।
ইঞ্জিন বিহীন ট্রেনের নানা বৈশিষ্ট্য
১) মোদীর 'মেক ইন ইন্ডিয়া' ডাকে সারা দিয়ে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হচ্ছে 'ট্রেন এইটটিন'।
২) ট্রেনের দুই প্রান্তেই থাকছে ড্রাইভিং কেবিন।
৩) পুরোপুরি বাতানুকুল এই ট্রেনে থাকছে ১৬ টি কোচ।
৪) ১৬ টি কোচের মধ্যে ২ কোচ থাকবে একগিজিউটিভ ক্লাস হিসেবে। বাকি ১৪ টি নন এগজিকিউটিভ ক্লাস হিসেবে।
৫) এগজিকিউটিভ ক্লাসে ৫৬ এবং নন এগজিকিউটিভ ক্লাসে ৭৮ জন বসতে পারবেন।
৬) ট্রেনের দরজা থাকবে অটোমেটিক এবং স্লাইডিং।
৭) ট্রেনে জিপিএস নির্ভর প্যাসেঞ্জার ইনফর্মেশন সিস্টেম এবং ওয়াইফাই থাকবে।
৮) ট্রেনের থাকবে মডিউলার টয়লেট
৯) আসন হবে আরামদায়ক এবং রোটেটিং। থাকবে এলইডি লাইট।
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google